Departed.

When the engine arrives at Custom Works ZON, Yuichi is surprised. The Japanese customizer was not expecting the strong presence of the opposed-twin engine. Tanto la geometría exterior como los elementos visibles recuerdan a los motores Boxer que se construían en BMW Motorrad a finales de la década de 1960. Con los tubos cromados que protegen las varillas de empuje que recorren el exterior de los cilindros. Y como los cilindros situados de forma opuesta y saliente son una característica del motor Boxer, el diseño del chasis y del cuerpo fue una misión especial. Afrontó el reto y lo superó. Yuichi imagines to go full throttle with this engine. Then he has an idea: he wants to create a Land Speed Racer.

El Customizer y su compañero Yoshikazu Ueda comenzaron por una fase que requería mucho tiempo. Desde principios de agosto hasta finales de noviembre permanecieron en el taller, soldando y atornillando una moto, algo que no había pasado jamás. Solo de pensar en este proyecto, se llenan de orgullo. "Antes que el resto del mundo, coseguimos una nueva moto. Podíamos crear una nueva Custom Bike que se accionara con este motor. Tener la oportunidad de sorprender a todo el mundo es una sensación increíble", comenta Yuichi. Apenas unos días después, a principios de diciembre, la moto vio la luz en el Yokohama Hot Rod Custom Show de Japón. And promptly receives the "Best of Show" award. Such a challenging project, such a unique motorcycle needs a distinctive name: "Departed" – a departure with a positive twist. "Me siento como si la gente hubiera comenzado un nuevo viaje", dijo Yuichi.

Yuichi Yoshizawa has been infatuated with motorcycles since childhood: "When I was a little boy, I always went to the local motorcycle shop. Era mi zona de recreo", nos cuenta. Tras finalizar la secundaria, Yuichi probó varios trabajos. Pero nunca estaba contento. "Día tras día pensaba que quería hacer algo que me llenara. Así que, pasado el tiempo, inauguré mi propio negocio con Ueda, que fue mi compañero de clase durante el instituto".

Los dos vieron motos por todos lados durante mucho tiempo, antes de empezar a trabajar y de que se le ocurriera un aspecto único. El montaje comenzó en la mente. Primero, los Customizer se decidieron por el tamaño de las ruedas. "Esto es muy importante para determinar las características principales de la moto", comenta Yuichi. A esto le siguió el chasis y, por último, el exterior con todas las partes fundamentales del cuerpo. Una gran ventaja de Custom Works ZON es que el equipo crea el diseño y fabrica casi todas las piezas. "Lo más importante es que todas las partes deben funcionar de forma impecable. Our bikes are characterized by a high design and excellent functionality". Of course, this maxim also applies to "Departed" – even if it went differently. Antes y después El asombro es enorme.